其實不然，許多時候的自己都在時間這條長河漂泊，沒有起點也沒有盡頭。時間久了，多半會逐漸忘記自我價值，見一條魚成一條魚，隨時都在變換，長河的水也不是取之不盡用之不竭的，但是對于沒有份量的船只來說，比不上游艇。為何，為的是各自的立場和價值。
　　曾經(jīng)聽說過老人與海鷗，卻沒聽說過大海（時間長河）的帆船和游艇。細想?yún)s會忽略兩者之間的“密切關(guān)系”，其實不然，我曾經(jīng)也參不透許多潛在的那種韻味，但不曾想，只要用力去逼迫一下自己，自然會有不一樣的收獲。
　　眾所周知，帆船的來源是木材，殊不知其“重量”來自于價值。當然，此話怎講呢，在充斥著科技氣息的21世紀，是的，新科技時代，又有誰出海時愿意乘坐對于現(xiàn)時環(huán)境來說沒有保障的它。結(jié)果就算有，自然也是那其中的百分之一，很夸張。確實，但回想古代，人們的思想雖然沒有現(xiàn)代那么“新奇”，但現(xiàn)代人的思想“趕不上”古代人，相反，古代人的思想“超不過”現(xiàn)代人，但那是起源。兩者并無任何不妥，那時的人們，戰(zhàn)爭，渡河，運輸皆是馬車，人力，自然也有帆船。他們無關(guān)乎于結(jié)果，只關(guān)乎于其利用價值 他們依靠它們，所以他們使它們變?yōu)榱擞袃r值的東西。輪回到現(xiàn)代，現(xiàn)代人根據(jù)古代人的前提造就了現(xiàn)如今的游艇，它的誕生給了海上出行的人們多了一份保障。在帆船的前提給它“裝備”上科技力量，如此它的價值遠超于前者的它，無關(guān)乎其運用，而關(guān)乎其價值 兩者自然可形成鮮明對比。
　　沒錯，有些人說著自己的存在并不具任何意義。因此便趕在世界之前先否定自己，自然也沒得這是錯誤或者正確的，畢竟一百個人里面有一百個想法為何給予對它的某種“批判”。俗話說“努力就一定能得到回報”，這句話自然并沒什么不對，可有時候即使去做了也是無功而退，這是自身的原因嗎？不，這只是成功路上的百分之五十罷了。為什么這樣說。要是連努力這一步都舍不得踏出，自愿做個井底之蛙，那就已經(jīng)失去了那所謂的百分之五十了。成功的人很多，失敗的也很多，但那些努力的人往往比前兩者更具有百分之十的價值，為自己所喜愛的而付出是具有意義的，無論之后是“帆船”還是“游艇”自然都是具有價值的。人人都想做那一蹴而就的“游艇”，如若是我，我很榮幸先成就帆船，因為那是后者前提。
　　--玧若
　　2020.4.13作

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