【塔臺通話記錄：17:45:23】

　　“塔臺塔臺，這里是3388，起飛一切順利�！�

　　“3388，3388，云南段航路暢通，高度可以繼續(xù)提升�！�

　　CZ3388，從昆明飛往沈陽，和其他幾百架民航客機(jī)一樣，此時(shí)正飛行在中國領(lǐng)空。

　　這是一架平凡的飛機(jī)，載著平凡的人們，從一個(gè)平凡的地方飛往另一個(gè)平凡的地方，連飛機(jī)型號都那么平凡，空客A320，全世界數(shù)量最多的民航機(jī)型之一。

　　唯一算是有點(diǎn)特色的，那就是CZ3388的航線幾乎與地理學(xué)上的“騰沖-漠河”人口分界線重合，這條線幾乎分隔了中國的人口分布，人口線的左邊是人跡罕至的云貴高原、青藏高原，新疆沙漠，右邊是中國所有的大江、大河、大城，直至東邊和南邊的大海。

　　在人口分布圖上，這條線幾乎把中國分成兩個(gè)顏色，一邊是代表有人口分布的黃色，一邊是代表無人口分布的灰色。

　　好吧，其實(shí)這也不算CZ3388的什么特色。

　　易仁坐在32A的位置，靠窗。

　　上次坐飛機(jī)，他和空姐小吵了一架，吵架的原因是，作為航空公司的銀卡會員，他的座位竟然被安排在了三個(gè)座位的中間，他很生氣，這個(gè)銀卡會員是他辛辛苦苦沒日沒夜出差飛出來的，到頭來就換了個(gè)中間的座位。

　　當(dāng)然他也知道這不怪空姐，只是發(fā)泄罷了。這次把他安排在靠窗的位置，他很滿意。

　　飛機(jī)按時(shí)起飛，先穿過了一層緊貼地面的薄霧，這薄霧分明是霧霾，但現(xiàn)在看來竟也有一絲仙境的錯覺，就像一盆生魚片被|干冰罩著一樣。第二層是云層，第三層也是云層，穿過三層封鎖后，飛機(jī)來到了平流層，夕陽透進(jìn)了機(jī)艙。

　　每個(gè)月都坐飛機(jī)出差，讓易仁習(xí)慣了這云層的景色，但今天，國慶節(jié)后的第一個(gè)周末，工作沒那么忙，沒有帶著焦慮關(guān)掉手機(jī)，剛在國慶節(jié)去國外放松，順便潛水考了AOW潛水證的易仁，此時(shí)竟然有閑情逸致盯著這云層的景象發(fā)呆。

　　“多美好的景色，現(xiàn)代人都不知珍惜。這要是被古代帝王偉人看到，那得是多震撼的一番天堂景象啊。”

　　“看九天，與我咫尺之間。

　　看云巒，不過路人匆匆。

　　看昆明，細(xì)若蛛網(wǎng)而已。

　　天、地多么渺小啊！“

　　【塔臺通話記錄：18:20:52】起飛35分鐘后

　　“3388，3388，這里是成都雙流塔臺，你們情況怎么樣？”

　　……

　　“3388，3388，這里是成都雙流塔臺，聽到請回話�！�

　　……

　　“3388，收到嗎，收到嗎？”

　　“小龍，看看他們的飛行軌跡�！�

　　“好的王科，我看看。他們的飛行軌跡一切正常啊�！�

　　“飛行員在睡覺吧�！�

　　“不會吧，正副機(jī)長都睡著了？”

　　“mayday，may…mayday，mayday！3388呼叫…呼叫塔臺！”

　　“3388請講，怎么回事？”

　　“副機(jī)長不小心把BPT增壓系統(tǒng)關(guān)了，我在后面睡覺，機(jī)艙……機(jī)艙……沒壓了！”

　　“機(jī)上情況如何？馬上打開增壓開關(guān)�！�

　　“艙內(nèi)氧氣全跑了，乘客基本全昏迷了，我，我……”

　　“3388，3388，3388？”

　　……

　　是右邊乘客的一肘子把易仁打醒的。

　　醒來之后，易仁感到一陣刺骨的冷，接著是窒息的感受，無論怎么大力呼吸，還是感受到窒息。

　　身邊的人在尖叫，空姐邊跑邊念叨著“出事了！”

　　“出事了？”

　　不知道是不是剛考完潛水，學(xué)了水下面鏡排水之類的讓人“窒息“的操作，易仁下意識屏住呼吸，開始尋找身邊一切有空氣的東西，剛還在身邊撲騰的乘客現(xiàn)在已經(jīng)靜止躺在座位上，和機(jī)上絕大部分人一樣。

　　易仁看到前面兜里有一瓶礦泉水，打開來倒掉了水，然后趕緊用嘴接住，想吸一口里面的空氣，可水瓶這么大點(diǎn)體積的空氣，一瞬間就泄了，散到了九霄云外。

　　沒有其他東西有空氣了，他開始感受到了窒息。

　　女兒是第一個(gè)浮現(xiàn)在他腦中的人。

　　當(dāng)時(shí)一生下來，他就認(rèn)定了女兒，太像了，鼻子幾乎一模一樣，原來這就是基因的力量。

　　漸漸地，手機(jī)封面改成了女兒的一歲生日照，微信頭像改成了和女兒在幼兒園的自|拍，他成了幾年前自己最瞧不起的那種爸爸。

　　自|拍里也有易仁的老婆，好想再見老婆一次，抱一抱她，哦不，還好老婆沒在這趟飛機(jī)上。

　　腦中所有畫面開始變黑，空氣離開了易仁的身體，他絕望的最后抬起了頭……

　　【塔臺通話記錄：18:22:09】起飛37分鐘后

　　“小龍，你持續(xù)呼叫3388，我正在上報(bào)情況。”

　　“出啥子事了，王科。”

　　“張局，跟你匯報(bào)一下，CZ3388回復(fù)飛行員誤操作，導(dǎo)致艙內(nèi)試壓，判斷機(jī)組和乘客基本昏迷，至今無人響應(yīng)已經(jīng)兩分鐘以上。”

　　“會有什么后果，下一步怎么處理？”

　　“如果……如果減壓沒有控制住，機(jī)上所有人會缺氧致死，飛機(jī)無人操作從而失去控制，只能在燃油耗盡后墜毀。我建議繼續(xù)保持呼叫，同時(shí)盡快聯(lián)系防空那邊，如果3388會墜毀在城區(qū)的話，可能需要提前處理�！�

　　“怎么處理？”

　　“提前擊落。”

　　機(jī)上又恢復(fù)了平靜，是絕對的平靜。

　　CZ3388航班32E座位上方的行李架上被打開了一扇門，易仁從里面爬了出來。

　　原來，在瀕臨窒息的最后一刻，易仁解開了安全帶，掙扎著站起來，踩著座位上去，鉆進(jìn)了頭頂?shù)男欣钆摗?br>
　　行李艙，的確是唯一還有空氣的地方了，竟然被易仁想到。

　　易仁放眼望去，看到了絕望的景象。視線中所有人，乘客、空姐，有的倒在座位上，就像睡著一樣安詳，有的則狼狽地躺在過道上，他們都沒有了呼吸。

　　這是一座飛行在天堂腳下的移動地獄。

　　易仁走向駕駛艙，看見門打開著，一個(gè)飛行員躺在副駕上，另一個(gè)飛行員倒在地上，手伸向儀表盤上的按鈕，按鈕上寫著“BPT增壓”。

　　機(jī)長臨死前用盡最后一絲力氣，打開了增壓按鈕，讓機(jī)艙重新注滿了空氣。

　　【塔臺通話記錄：18:41:06】起飛56分鐘后

　　“易仁你好，我是成都雙流塔臺負(fù)責(zé)人，我們緊急請到了陳機(jī)長，通過廣播來教你簡單的飛機(jī)駕駛，幫助你成功降落�！�

　　“你好易仁，我是陳機(jī)長，我會用你聽得懂的話來教你�，F(xiàn)在你看到面前的儀表盤，找到操縱桿，向左打90°。羅盤在你視線上方。”

　　“好的好的，左打90°，是這樣嗎？”

　　“你打多了，往回一點(diǎn)�！�

　　“哦哦，往回，這個(gè)有點(diǎn)難控制�！�

　　“沒事，易仁，就當(dāng)平時(shí)玩游戲，別緊張�！�

　　怎么可能不緊張呢。易仁這個(gè)平時(shí)車都不開的辦公室職員，此時(shí)正在駕駛一臺功能完好無損，但載了兩百多具尸體的A320客機(jī)，在四川上空10000米以800公里/小時(shí)的速度飛行。

　　Bythe way，易仁之前也沒玩過什么開飛機(jī)的游戲。

　　“你現(xiàn)在有點(diǎn)偏航，不過沒關(guān)系，你做的很好，我現(xiàn)在引導(dǎo)你到四川阿壩機(jī)場降落。兩分鐘后，你關(guān)閉自動駕駛系統(tǒng)，手動操作駕駛桿，往下推，準(zhǔn)備著陸。”

　　“可是，可是怎么著陸，不是要打開輪胎嗎？自動駕駛關(guān)了之后我怎么操縱？我是靠視力去對準(zhǔn)機(jī)場跑道嗎？”

　　“這個(gè)沒關(guān)系，易仁，到時(shí)我告訴你�！�

　　【塔臺通話記錄：18:43:01】起飛58分鐘后

　　“局長，我可不背這個(gè)鍋�！�

　　“小聲點(diǎn)，廣播還開著呢！”

　　“易仁易仁，我是塔臺負(fù)責(zé)人張局長。你現(xiàn)在聽我的，脫離自動駕駛狀態(tài)，拉著操縱桿往下。”

　　“局長，剛才機(jī)長說啥啊，什么不背鍋？”

　　“這個(gè)你莫管，往下，不然來不及了�！�

　　“哦，哦好，可是底下全是山，我還沒看到跑道啊�！�

　　“你只管下去就行，想不想著陸了！”

　　“好，好，馬上馬上�！�

　　易仁在疑惑中推著操縱桿往下，飛機(jī)開始下降。

　　8000米，6000米，4000米。

　　腳下還是重山，易仁始終沒有看到機(jī)場跑道。飛機(jī)已經(jīng)下降到了1000米。

　　【塔臺通話記錄：18:43:59】起飛58分鐘后

　　“你翻過那座山就能看到了，繼續(xù)下降。”

　　“聽到嗎，易仁，聽到請回話！”

　　……

　　“局長，不用繼續(xù)騙我了，你知道我根本不會開飛機(jī)，不可能降落得了，無論怎么樣，都是機(jī)毀人亡的份兒。與其墜毀在跑道上，順帶著毀掉整個(gè)機(jī)場，不如掉在山里，就像一場正常的空難。你一直在騙我，你們?nèi)荚隍_我！剛才讓我向左轉(zhuǎn)，以為我不知道呢，左邊全是沒人的山區(qū)！”

　　儀表盤上的高度值重新上升，2000米，4000米，6000米……

　　“易仁，看來你能百里挑一活下來，腦子還是有些靈活的。不瞞你說，你的飛機(jī)后面就跟著兩架戰(zhàn)機(jī)，就算你自己不想下去，他們也會把你打下去。再過幾分鐘就是終止線了，你活不過那條線�！�

　　【塔臺通話記錄：18:44:40】起飛59分鐘后

　　“好，聽你們的，我降！”

　　CZ3388重新讓高度下降到了1000米以下，但是就開始水平飛行了。山頂仿佛就在機(jī)艙底部劃過，每座山的山尖都差點(diǎn)把飛機(jī)劃出一道口子。

　　易仁知道自己已經(jīng)不能回到陸地，他不想被一發(fā)導(dǎo)彈炸死，也不想撞在山上機(jī)毀人亡，這樣的死相不好看。他想像其他的乘客一樣，安詳?shù)�、平靜的死去。但在死之前，他下降飛機(jī)還有另外的目的。

　　他掏出了手機(jī)，關(guān)閉了飛行模式，等了十幾秒，飛機(jī)下降到800米的時(shí)候，右上角終于有了“中國聯(lián)通 E”和一格信號。

　　他打給了自己的老婆和女兒，告訴他們自己剛才的遭遇，沒說“我愛你”，因?yàn)樗幌敫愕锰林兀皇钦f了一句“再見”。然后把手機(jī)放在了旁白，站起身關(guān)閉了增壓按鈕。

　　【塔臺通話記錄：18:44:40】同一時(shí)間——

　　“易仁，易仁，你出名了啊，你聽著，操縱飛機(jī)右轉(zhuǎn)120°，我們在阿壩機(jī)場跑道上灌滿了消防泡沫，我會發(fā)給你機(jī)場位置，你按照引導(dǎo)飛過去，然后按我的指示著陸�！�

　　【CZ3388黑匣子機(jī)艙錄音】

　　“易仁，易仁，你說話呀，我跟你說，我?guī)湍阏伊撕枚嗳藥兔�，咱們朋友圈里面那幫搞互�?lián)網(wǎng)搞直播的現(xiàn)在正幫忙救你呢。你現(xiàn)在已經(jīng)出名了，微信上、電視上全是你，斗魚上好多航天愛好者還在直播你的航線軌跡，你放心我們一定會想辦法救你的！喂，喂，你拿起手機(jī)呀易仁！”

　　CZ3388又恢復(fù)了平靜，是永遠(yuǎn)的平靜。

　　一架平凡的航班上，油量馬上告竭，主駕駛位躺著一個(gè)中年男子，手握手機(jī)放在胸前。

　　這架幽靈航班還會飛一會兒，在四川的天地間、群山間，直到油量耗盡。

　　一個(gè)幽靈在空中碎碎念著。

　　“渺小的到底是天地、是云巒，還是人啊�！�

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