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第 1 章
有一天早上,他走進車廂,沿著3號線那條長長的中軸線看過去,目光是如此的貪婪,幾乎是帶著一點顫抖的神經(jīng)質(zhì)。上學(xué)已經(jīng)要遲到了,他想,所以他隨意的交疊起雙腿,然后望著窗外的天空。輕軌和地鐵的不同之處就是在于窗外的風(fēng)景,正因為輕軌看上去如此透明,它看上去更像是一具長長的骨架。那地鐵呢?地鐵駛進和駛出站臺的過程對他來說是如此熟悉,那就是原本作為骨架的它們蛻去一層外皮又穿上另一層?墒墙裉,因為順著中軸線看過去,一切又不一樣了。車廂在接縫處愉快地輕柔晃蕩,每一層皺褶都在收縮、舒張。它真的是一條爬蟲,中間輕盈纖細(xì)的扶手和兩邊的吊環(huán)構(gòu)成了它的脊椎和肋骨,兩邊的自動門則是它進食的通道。是這樣啊,他想。女聲響起:反沖擊路到了。還有一半路程,他今天必遲到無疑?墒情T打開的那一剎那他恍若看見了它的進食方式,它吞吐著人群然后把他們困在自己的骨頭之間,然后在下一站把他們的殘渣吐出去。而所有的門一起關(guān)上時他的確看到了那圈肌肉的伸縮,于是這個龐大的生命體繼續(xù)向前蠕動,蠕動過一站又一站不停進食。
這觸發(fā)了他關(guān)于某件事的靈感。他記得霍金說過二維的生物不可能存在,因為一匹二維馬不可能有消化道?墒堑罔F就是一種二維生物,它的消化道就是它的全部,它的進食方式只不過是一種吸收罷了。這樣的吸收如此工作:先伸出觸手把食物困進一個小小的空間,然后移動這個小空間的位置,把它輸送到合適的器官。的確,一走近地鐵站,他就離開了那個完整的世界,人都是被分成小粒子吸收進去的。〉罔F給他們包上溫情的囊膜,再把他們變成它身體的一部分。一節(jié)一節(jié)蠕動著前行,輕軌就像靜脈、地鐵就像動脈,新鮮的血液被補充到量子路站、火車站、反電子路站、機械工廠路,然后?然后它們就揮發(fā)了。也許并不是揮發(fā),而是輸送到地鐵的大腦中去,一套長長的地下通路實際上連結(jié)著一個宏大完整的生命體,那個大腦——身體活動調(diào)控的中心便是這個城市。
不錯,他想,也許每一個世界都有一個象征物,這個象征物可以從本初就存在著,也可以到了某個特定的時代突然主宰整個宇宙。他想起了本國的歷史,皇帝的侍從手持利刃、通過地道向皇帝的寢宮逼近;女王的私生子被抱著穿過火光搖曳的甬道帶到外界;第二次世界大戰(zhàn)時,元首吩咐鑿穿了一條通過地心的火車軌道來運送秘密物資,現(xiàn)在被改造成觀光線路,全程僅靠重力驅(qū)動需要42分鐘……這個星球的內(nèi)部已經(jīng)被挖空了,這正如圣經(jīng)所言:起初神創(chuàng)造天地。地是空虛混沌。淵面黑暗。神的靈運行在地底下。神說,要有空洞,就有了空洞。神稱它為他唯一的兒子。神覺得地下仍舊昏暗,又按他的模樣創(chuàng)造了人類,他們是光之子,從生下開始便該舉著火把,為神之子提供生命的源泉。他還記得那個引誘了人類的始祖的動物是蛇,它又和這象征如此相似……不過想這些有什么用呢?當(dāng)然,他是無神論者,但他必須相信世界本身。雖然法律規(guī)定,世界的意識不得干涉人類選擇自己的神,但顯然在這里它還是違反了法律,和宗教的神混為一體了。世界的意識選擇了這具有多節(jié)的、空腔的形態(tài)作為自己的化身,而人類必須遵從,并且任勞任怨地為它建造身體作為永遠(yuǎn)的神廟。
他靠在車門上,望向玻璃門外那布滿了美麗云彩的天空。這就是城市,地鐵的中樞系統(tǒng),世界的食物來源。他可以有把握相信這個宇宙的象征物就是地鐵了。除了這具空洞的身體,它還有什么值得稱道的呢?地鐵是如此安全、冷靜、有條不紊,在大部分時候都擠滿了它所需要的養(yǎng)分,而且更重要的——爬滿了整個世界的地下。他相信,作為寄生在這種生物上的更小的寄生蟲,人類一旦有所輕舉妄動,地鐵不費吹灰之力便可將他們打敗。
輕軌呼嘯著駛過本市最大的一個時空裂隙。他回頭注視著那條裂縫,它寬122米,長1.45米,從空中看去幾乎沒有痕跡,但是多次輕軌往來的經(jīng)驗使他發(fā)現(xiàn)了地面上景觀的不對稱:這條裂縫實際通往一個平行世界。當(dāng)然,這些裂隙隨處都是,通往各式各樣奇怪的世界,但沒有一個像這個一樣讓他覺得新奇。在其他的裂隙中,人群偶爾也往這一邊瞟一眼,平淡地打個招呼,然后繼續(xù)為他們的象征物(魚、香蕉、氣泡、梳子、電動剃須刀和峭壁)忙碌。但是在這一個當(dāng)中,他看到了一個和他們一樣的城市,隔著高聳入云的摩天大廈可以看到江面上寫著它的名字:SHAN’CHAI,或者也有可能是這么拼寫:SHNG’HI。他直覺上覺得后面一個更對一些,因為對于一個喜歡使用象形文字的民族來說輔音群更適合他們的孤傲氣質(zhì)。不過,他卻始終沒能搞懂這個世界的象征物究竟是什么。也許是銀行和貨幣嗎?不,他記得他看到過一個以銀行和貨幣作為象征物的世界,絕不是像那樣充滿了愚昧和不自知的氣質(zhì),而是井井有條、輕快有趣到令人厭煩的。也許是蜘蛛網(wǎng)?他看到了環(huán)繞這個城市的三道高架和貫穿其間的十字型道路,但是要說是蜘蛛網(wǎng)那還不如他們的巴黎那樣專業(yè)。那也許是婚姻?他長久地注視著這個只能在飛馳的輕軌上驚鴻一瞥的裂隙,然后發(fā)現(xiàn)了那里的閱讀習(xí)慣和性別差異。他注意到有時一列列車貼面馳過時,那邊也會開來一列列車填補畫面的空缺(這正是有些世界喜歡遮遮掩掩的習(xí)慣),在長此以往的習(xí)慣中他注意到那里的女性已經(jīng)被一種東亞的新文學(xué)控制了,這種新文學(xué)歌頌的正是婚姻的習(xí)俗和語言的陰柔氣質(zhì),在她們埋頭讀書的片刻,他還看到了她們身后捧著電子閱讀器的男子。在他們閱讀的內(nèi)容中他雖然也看到了婚姻的影子(所區(qū)別的只是結(jié)婚的定義不同,據(jù)他們所說,其意義也不同),更多的只是狹隘的想象力和——這點尤為重要——一種虛偽的本質(zhì)。他發(fā)現(xiàn)了這一點后,便開始觀察那邊的其他部分,并在各個角落里發(fā)現(xiàn)了那層如夢似幻的虛偽的霧氣:這就是一座這樣的城市!他想,這是一個喜歡自我批判和挑戰(zhàn)的民族,如果把他們比作整個的生物,那幾乎找不到合適的喻體。不過他想通了,它的象征物必定是這樣一種東西:一種從出生開始,就有著分解的使命的東西;這種東西喜歡到處東分西解,其最后的任務(wù)也就是自己把自己拆散,或者說把自己吃掉,再賦予自己一個新的意義。一個分形上的奧羅波羅。
想通了這一點,他感覺如釋重負(fù)。后來列車再經(jīng)過時,他已能愉快地回想著自己歸納出的這一結(jié)論,好奇地探頭探腦繼續(xù)在裂隙里尋找未知的象征。每當(dāng)解決一個自己提出的問題時他都會有這樣的輕松感覺,當(dāng)然,這次也不例外,他一只肘靠在透明的鋼化玻璃遮蔽物上沉思著,并且眺望著整個城市。世界有無數(shù)個,地鐵當(dāng)然也有無數(shù)條,而且不會一成不變,為了證明這一點,他向自己引證了幾年前在3號線上發(fā)生的一件事。世界的意識在大部分時候是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模@是為了通過那些來自中心的審查,但有的時候它會偶爾懈怠或是開一個玩笑,以此排解日益增加的煩悶之情,就比如那次11月3日的第17班輕軌吧,它就在他剛才經(jīng)過的地方憑空消失了……對,就在他剛才經(jīng)過的地方,兩條軌道的相交處,那塊他一直盯著的霉斑。車上的乘客全都不見了,而最后剩下來的只有一個拿著報紙的矮胖男人和空空如也的車廂——他原本乘的是午夜的末班車。
這件事并不說明什么,至多說明了平行世界相交后那種難以忍受的荒謬。一車的乘客以及車廂本身通過世界的媒介到達(dá)其他平行空間這種事已經(jīng)是本世紀(jì)的第5起了。另外還有更多佐證來說明地鐵幾乎就是多樣性的代表。前年年末,11號線沖破了禁錮它的地表,擺脫了引力后成為了地球的一顆衛(wèi)星,并且為自己的行為而感到光榮,給其他11號線上運作的列車發(fā)了一條訊號;人們都知道的73號線,在磁場的作用下形成了一個彎繞空間,那天上車的乘客至今仍在站臺和車廂間繞上繞下;283號線的負(fù)責(zé)人和一條狗談了交易,每年準(zhǔn)時為其所處的開放垃圾箱空間提供過期的食物——當(dāng)然,這都是些編號靠后的小線路,3號線絕不至于做出這些卑鄙可恥的事情;59號線是一種實驗新型地鐵,會對粒子進行自動分解和重組,到站后乘客們將通過地鐵票恢復(fù)原樣;64號線是能夠自愈的蚯蚓地鐵,故而在被毀壞后多年還在開動;8號線的隧道里兩列相愛的地鐵相撞、然后還有……世界的地下究竟有多少這樣的通路,已經(jīng)難以數(shù)清了,鋼鐵造成的廢棄管道在很大的一片范圍內(nèi)被進行開拓的隊員發(fā)現(xiàn),然后拆除、然后再造成新的通路。世界的意識在這些神廟里棲息著,不斷更新自己的身體、擴大自己的胃口和容量,發(fā)現(xiàn)不同的多樣性,最后干些什么?是讓人類理解到自己的存在,并且最終把他們吞吃掉嗎?
他看了看手表,已經(jīng)很晚了,這是他第一次上學(xué)遲到。輕軌到站,他直起身來,跳出了車廂。這也是他第一次看到這個時刻的3號線,身后的車門緩緩合上,然后整列車廂突然壓縮、折疊起來,先是變成黑白的、然后失去了所有像素點、變成一串1和0組成的數(shù)列……現(xiàn)在是晚上6:30,第二節(jié)課下課,但愿今天傍晚班主任沒來。希伯來人說,傍晚是一天的開始。他興奮地注視著這一變化,隨后走向自動扶梯,開始考慮還沒完成的作業(yè)、在校外追蹤留校勞動學(xué)生的老師、門口的值勤隊員等一系列瑣事。
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